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直擊警方突襲克隆出租車:幾乎全部安裝加價“小馬達”
2016-05-19 15:07:02   來源:搜狐   評論:0 點擊:

  因為不少車輛購買時幾近報廢,1、2萬元即可購得。這些克隆出租車駕駛員因無需繳納管理費和處理交通違法罰款,也無法購買保險,一兩個月即可收回成本。

  

  文/簡工博圖/馬松

  明明前后掛著車牌,信息比對卻顯示該車的車架號“查無此車”?沒有頂燈、沒有車牌,車內卻藏著計價器?

  今天上午9點,記者隨浦東公安部門“突襲”一批克隆車停放的廠房、倉庫,截止上午10點共查扣13輛克隆出租車。而這些出租車幾乎全部安裝了“小馬達”,只需按下即可加快計價器跳價速度。

  “出租車”竟查無此車

  上午9點30分,記者隨浦東公安部門來到位于曹路鎮新港東街附近一處廠房。只見一輛懸掛“滬MI876”牌照的紅色“出租車”停在廠房外,盡管沒有安裝頂燈,但外觀與一般出租車并無差異,車內還安裝有計價器。圍觀的一名工廠員工稱,這輛車是該廠一名職工剛剛購買的:“他說是買來自己開的。”既然自己開,為何還要安裝計價器?這名員工想了一下回答:“這只能問他自己了。”

  隨后,記者又隨交警在王家車路上查獲一輛牌照為“滬FN6572”的紅色“出租車”。這輛車與普通的出租車幾乎完全一樣,駕駛員座后方還有一塊提醒事項板。蹊蹺的是,這塊提醒事項板上的車牌卻是“滬FV7020”。浦東交警現場查詢后發現,“滬FV7020”車輛已經報廢。

  警方將這輛有兩個號牌的克隆出租車依法查扣

  

  9點45分,記者又隨交警來到建新村金家宅路一處倉庫,現場查獲兩輛車牌號分別為“滬FV3I52”、滬FV9676”白色錦江“出租車”。這兩輛車仿真度極高,甚至還擺上了“周五高峰車”的牌子。不過交警查詢信息卻撕開了克隆車的畫皮。其中一輛車架號為“133X8M667972”的車輛,經系統查詢后竟沒有對應的車牌。

  “最多的時候這里停過5、6輛這樣的出租車。”附近一位居民告訴記者,他們無法分辨這些車輛的真偽,但駕駛員作息習慣都很奇怪,一般白天停放,晚上開車。

  警方查扣兩輛白色克隆出租車,竟連車后廣告及“高峰車”牌都一并仿造

  

  交警現場查詢這輛“錦江出租”的車輛車架號發現“查無此車”

  

  “克隆車”幾乎全部安裝“小馬達”

  截止上午10點,浦東公安共查扣13輛克隆出租車。記者在這些車上發現,幾乎每輛車都安裝了用以加價的“小馬達”。

  在一輛出租車上,記者在排檔桿上發現異樣:皮套之下,排擋桿一側有一個凸起物,按下這個凸起物后計價器就開始跳動。也就是說,駕駛員在行車過程中,正常使用排擋桿時,就能神不知鬼不覺地讓計價器跳動加速。

  通過這些被查扣的克隆“出租車”記者發現,不少駕駛員警惕性頗高,在車輛停放時拆下頂燈、車牌放進后備箱內,就連計價器也會小心掩蓋,外觀乍一看只是“很像出租車的車”。

  《道路交通安全法》第九十六條規定,使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的,由公安機關交通管理部門予以收繳,扣留該機動車,處二千元以上五千元以下罰款。

  據浦東交警支隊事故審理科民警倪炯介紹,這些車輛的駕駛員將依法被處以計12分、罰款3000元的處罰。一旦經過鑒定這些號牌系偽造牌照,車主還將面臨15日以下行政拘留處罰。

  克隆出租車的排擋桿下“別有洞天”

  

  出租車信息、設備從何而來?

  據了解,這些“克隆車”大多是購買的下線出租車,因此車型、外觀與出租車較為相似。據介紹,一些違法人員通過網絡或相互介紹購買下線出租車,再將車輛改造后喬裝為出租車營運。記者了解到,因為不少車輛購買時幾近報廢,1、2萬元即可購得。這些克隆出租車駕駛員因無需繳納管理費和處理交通違法罰款,也無法購買保險,一兩個月即可收回成本。

  而這些車輛的頂燈、計價器及車牌等,除傳統的在非法廠商處購買外,近來還出現盜竊團伙專門竊取出租車設備的案件。

  今年3月23日清晨,上海松江的車墩派出所就接到轄區內5位出租車司機報警稱所駕駛的出租車計價器、車牌等設備丟失。

  警方調取附近路面監控錄像發現,當天凌晨1點多,兩名男子駕駛一輛“套牌”出租車在案發地附近出現實施盜竊。警方追蹤兩人行蹤至浦東新區梅林村,發現村中停留有多輛覆蓋遮陽布的出租車,所屬企業包括“大眾、舒海”等。通過比對車牌號,偵查員發現7輛出租車均為套牌車,其中部分車輛所懸掛的車牌已經報失。經調查,32歲的安徽籍男子朱某在團伙中負責盜竊正規出租車的相關設備,并將其出售給其他同伙。

  4月27日晚上10點警方收網,當場繳獲了計價器10個、牌照8張,抓獲違法犯罪嫌疑人5人。曾開起“克隆出租車”為生的朱某交代,他發現出售正規出租車計價器及牌照等設備來錢更快:“一個計價器可以賣到3000元,車牌也賣到800元每張。”

  此外,還有正規出租車駕駛員與朋友“分享”出租車信息,收取一定費用的情況出現。

  警方如何鎖定克隆車軌跡?

  那么,浦東公安是如何準確鎖定這些克隆出租車的位置的?

  據倪炯介紹,警方通過前期排摸,掌握了這些車輛出車、收車的位置,再與屬地派出所走訪排查,確定這些克隆出租車的藏身之處。

  在浦東公安分局花木派出所的警用大數據平臺記者看到,當工作人員輸入一個車牌號后,就會出現這輛車的行駛軌跡。

  日前民警尋找一輛“滬FW”號牌的藍色海博出租車時,系統發現異常:相隔不到4分鐘時間,這一號牌的出租車分別出現在浦東川楊河上南路橋北側和龍東大道川沙路北兩個路口。兩地相距20公里,意味著這輛車至少要保持400公里的時速,顯然不可能。

  根據事先設定,大數據平臺發現這樣的異常情況就會報警,民警人工識別判斷,同時結合浦東城管執法局事先提供的線索,就能查找其中涉嫌偽造、變造機動車號牌的交通違法行為。

  目前,浦東交警部門已啟用這一項大數據平臺查找功能,著力讓克隆出租車無所遁形。

  一些克隆出租車停駛時,不僅摘下車牌、頂燈,甚至連計價器也會藏起來

  

  “人難罰”問題亟待破解

  盡管通過一系列創新之舉,克隆出租車的發現問題已逐步解決,但“人難罰”問題依然需要“破題”。

  記者了解到,這些克隆出租車駕駛員遇到執法時,絕大多數人選擇直接丟棄車輛。在公安部門對克隆出租車的執法現場,甚至有被查扣的出租車內計價器尚未關閉,車內還散有現金的情況。這樣的情況很可能是克隆出租車司機發現有公安執法,隨即棄車逃跑。

  “不光要被罰,還要被拘留,這些車總投入也不過兩萬元,一兩個月就能回本。”一些駕駛員給記者算了一筆經濟賬。而與此相對,執法部門除了執法之外,還須尋找場地供這些車輛長期停放,執法成本遠高于違法成本。

  對此,一些市民建議加大執法力度,通過多種手段尋找違法當事人以加大執法威懾力:“比如交通執法部門可以著力尋找這些非法營運的駕駛員,工商部門可以查處違法改裝車輛的維修店。所有執法部門都行動起來,聯手抬高這一行為的違法成本。”

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